油浸式变压器是一种特殊的变压器，其工作原理是利用油作为主要绝缘手段和冷却介质。以下是油浸式变压器的主要部件：
铁芯：铁芯是油浸式变压器中的重要组成部分，由硅钢片叠装而成。它作为磁路的主体，通过磁通传递实现电压的转换。为了减小铁芯的磁滞和涡流损耗，硅钢片的表面涂有一层绝缘漆。铁芯通常采用“E”型或“C”型设计，具体取决于变压器的容量和电压等级。
绕组：绕组是油浸式变压器中的另一重要组成部分，由铜线或铝线绕制而成。绕组分为高压绕组和低压绕组，分别承载高压侧和低压侧的电压。绕组通过铁芯传递磁通量，从而实现电压的变换。为了提高绝缘性能和耐高温性能，绕组通常由高强度绝缘材料制成。
油箱：油浸式变压器的油箱是其特有的部件，用于容纳变压器内部的主要部件和绝缘油。油箱通常采用钢板焊接而成，具有足够的强度和密封性能，以保证变压器内部油的压力和泄漏。油箱内部通常设有油位计、温度计、呼吸器等附件，用于监测和控制变压器的运行状态。
绝缘油：绝缘油是油浸式变压器的主要绝缘手段和冷却介质，具有良好的电气性能和热传导性能。在变压器运行过程中，线圈和铁芯的热量首先传递给绝缘油，再由绝缘油将热量传递给冷却介质(如空气或水)。绝缘油还对变压器内部部件起到润滑和防腐蚀的作用。
分接开关：分接开关是油浸式变压器中用于调节输出电压的部件。通过改变分接开关的位置，可以改变变压器绕组的匝数，从而调节输出电压。分接开关通常安装在变压器的高压侧，具有安全可靠、调节方便等特点。
散热器：散热器是油浸式变压器中用于冷却变压器的部件。在变压器运行过程中，线圈和铁芯的热量通过绝缘油传递给散热器，再由散热器将热量散发到空气中。散热器通常采用铝制材料制成，具有散热面积大、散热效果好等特点。
保护装置：保护装置是油浸式变压器中用于保护变压器安全的部件。保护装置通常包括过流保护装置、过压保护装置、温度保护装置等。这些装置通过监测和控制变压器的运行状态，确保变压器的安全稳定运行。
综上所述，油浸式变压器的主要部件包括铁芯、绕组、油箱、绝缘油、分接开关、散热器和保护装置等。这些部件协同工作，实现了电压的转换和变压器的正常运行。通过了解这些主要部件的结构和工作原理，我们可以更好地理解油浸式变压器的性能和应用范围，为实际应用提供更好的选择。
