油浸式变压器对外壳短路的原因也是由于绝缘老化或油受潮、油面下降，或因雷电和操作过电压而产生的，除此以外，在发生穿越短路时，因过电流而使绕组变形，也会产生对外壳短路的现象，对外壳短路时，一般都是瓦斯保护装置动作和接地保护动作。
油浸式变压器结构特征：
1、铁心为硅钢片条料卷制而成的无接缝不分级的接近纯圆形截面。铁轭，铁心柱联结为圆角，铁心为封闭形。
2、高、低压线圈直接绕在铁心上，两线圈同心度好，抗短路性能力好。
3、由于铁心结构特殊，又呈由晶态取向优质冷轧硅钢片卷制经退火而成，使S11-M.R变压器与同容量S9型相比空载损耗下降30%，空载电流下降70%，嘈声下降8分贝左右。
4、取消储油柜。采用波纹板油箱，温度引起的油体积变化由波纹片的弹性调节使变压器油与空气隔绝延长使用奉命。
5、采用波纹油箱温升占地面积小，外形美观。
6、铁心加工全部机械化，减轻劳动强度，使产品质量提高，质量稳定。
