干式变压器的构造是比较复杂的，各式各样的构造也是不断开展充分发挥着至关重要的使用性能和功用的，在其中一点便是干式变压器的轮距，它是干式变压器的一个主要的特性，可是触碰到的很少，这个时候大家来开展简单地看来一下干式变压器的轮距吧：
干式变压器的轮距就是指干式变压器安裝的间距。有一些大中型干式变压器可以安上铁车轮子，轮子安在火车轨道上(如同列车在火车轨道上一样)。这一轮距，无论干式变压器尺寸都是有行业标准的要求。有300、400、550、660、820、1070、1475、2040mm几类。对于到底是那类?需看干式变压器的高低而定的。轴距：
大中型干式变压器机油箱下边通常设定车轮子，便于在火车轨道上可以翻转。车轮子的样子像变小了的火车轮子，因而干式变压器轴距的含义与铁路线轴距实际意义一样，是车轮子下火车轨道内缘对内缘的间距。为了更好地能在一般火车轨道上也可以挪动，一般干式变压器的轴距都取1435mm规范轮距。
以上是普遍的干式变压器的轮距的具体的详细介绍及其关键的掌握，针对干式变压器的轮距要不断开展把握有关的间距，真真正正地依照规定开展设计方案和制做，那样的话才能确保干式变压器的使用性能和工作中的稳定和安全性。
